ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก Kingmach มาถึงแล้ว! การชั่งน้ำหนักที่แม่นยำแบบไม่หยุดนิ่งยกระดับการขนส่งอัจฉริยะ
ความปลอดภัยในการจราจรทางถนนและการปกป้องทรัพย์สินเป็นข้อกังวลหลักในภาคการขนส่ง การบรรทุกเกินพิกัดมากเกินไปอาจนำไปสู่ความเสียหายของพื้นผิวถนนได้ง่าย และทำให้โครงสร้างสะพานมีอายุเร็วขึ้น วิธีการควบคุมโอเวอร์โหลดแบบเดิมจำเป็นต้องมีการหยุดชะงักของการรับส่งข้อมูล ส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำ ในขณะที่สถิติและการวางแผนการไหลของการรับส่งข้อมูลมักจะอาศัยการรวบรวมข้อมูลด้วยตนเอง ทำให้ยากต่อการรับรองความถูกต้องของข้อมูลและประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์

เพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ Kingmach ได้เปิดตัวระบบการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก ระบบนี้เปิดใช้งานการตรวจสอบอัตโนมัติทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่รบกวนการจราจร โดยให้การสนับสนุนข้อมูลที่แม่นยำสำหรับการควบคุมน้ำหนักเกินบนทางหลวง การป้องกันสะพาน และการวางแผนการจราจร
ภาพรวมของระบบ

ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก JMDW-3009 เป็นอุปกรณ์ตรวจสอบอัจฉริยะที่ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์การจราจรโดยเฉพาะ ตัวควบคุมได้รับการติดตั้งในตู้ริมถนนและทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริกที่ฝังไว้ล่วงหน้าและลูปเหนี่ยวนำบนถนน โดยจะรวบรวมข้อมูลได้อย่างราบรื่นในขณะที่ยานพาหนะผ่านไปตามปกติ ทำให้สามารถรวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์ได้โดยไม่กระทบต่อการไหลของการจราจร
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
|
การตรวจสอบการจราจรแบบไม่หยุดนิ่ง |
การรวบรวมข้อมูลจะเสร็จสิ้นในระหว่างที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ตามปกติ โดยไม่จำเป็นต้องสกัดกั้นการจราจรหรือการหยุดรถ เปิดใช้งานการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน |
|
สถาปัตยกรรมระบบ |
ประกอบด้วยระบบการรับข้อมูลยานพาหนะและแพลตฟอร์มการจัดการ ซึ่งสร้างห่วงโซ่การจัดการข้อมูลที่สมบูรณ์ของ "การได้มา - การประมวลผล - การวิเคราะห์" |
|
การตรวจสอบพารามิเตอร์ที่ครอบคลุม |
สามารถจับพารามิเตอร์ได้อย่างแม่นยำ รวมถึง: น้ำหนัก: น้ำหนักรถรวม น้ำหนักเพลาเดี่ยว ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ: จำนวนเพลา ระยะห่างระหว่างเพลา ประเภทยานพาหนะ ข้อมูลการจราจร: หมายเลขป้ายทะเบียน ความเร็ว ปริมาณการจราจร ทิศทางการเดินทาง โลจิสติกส์: เวลาและวันที่ หมายเลขช่องทาง หมายเลขซีเรียลบันทึกข้อมูล |
|
ความน่าเชื่อถือด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพ |
กันน้ำ: IP65 ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ถึง +70℃ ความทนทานต่อความชื้นสัมพัทธ์: ความชื้นสัมพัทธ์ 0-95% เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งสุดขั้วต่างๆ ได้ เวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว (MTBF) ≥30,000 ชั่วโมง รับประกันอายุการใช้งานยาวนาน |
|
การจัดเก็บและการส่งข้อมูล |
พื้นที่เก็บข้อมูลท้องถิ่นจำนวนมาก: ความจุในการจัดเก็บในเครื่อง ≥ บันทึกรถ 50 ล้านคัน. การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้: รองรับการส่งข้อมูลผ่านพอร์ตเครือข่ายและ RS232 พร้อมฟังก์ชันแคชอัตโนมัติและส่งซ้ำ การจัดการระยะไกล: รองรับการวินิจฉัยออนไลน์ระยะไกลเพื่อการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที |
|
การปรับตัวได้หลายสถานการณ์ |
เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง: การบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่สำหรับการควบคุมการบรรทุกเกินพิกัดบนทางหลวง การป้องกันโครงสร้างถนนและสะพานและการจัดการทรัพย์สิน การวางแผนการจราจรและการสำรวจทางสถิติ ฯลฯ |
การใช้งานผลิตภัณฑ์
ขึ้นอยู่กับมัน ระบบอัตโนมัติ ความแม่นยำสูง และคุณสมบัติที่ไม่ก้าวก่าย ระบบสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์หลักสามสถานการณ์ได้อย่างกว้างขวาง:
1. การปรับปรุงประสิทธิภาพการบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่
ขจัดความจำเป็นในการสกัดกั้นยานพาหนะที่สถานีควบคุมการโอเวอร์โหลดโดยเฉพาะ ด้วยการตรวจสอบตลอด 24 ชั่วโมง ระบบจะระบุยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดโดยอัตโนมัติ และบันทึกข้อมูลที่สำคัญ เช่น ป้ายทะเบียนและน้ำหนักเพลา เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย " การจัดการโอเวอร์โหลดที่ไม่เป็นการรบกวน ". สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพของขั้นตอนการบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่เท่านั้น แต่ยังป้องกันการจราจรติดขัดอีกด้วย

2. การคุ้มครองโครงสร้างถนนและสะพานและการจัดการสินทรัพย์
ติดตามการบรรทุกของยานพาหนะที่แล่นผ่านแบบเรียลไทม์ โดยแจ้งเตือนอย่างทันท่วงทีสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายต่อพื้นผิวถนนและสะพานที่เกิดจากยานพาหนะหนัก ยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐาน และให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับการวางแผนการบำรุงรักษาสินทรัพย์

3. การวางแผนจราจรและการสำรวจทางสถิติ
รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณการจราจร การกระจายประเภทยานพาหนะ ความแปรผันของความเร็ว และอื่นๆ โดยอัตโนมัติ สร้างรายงานการดำเนินการจราจรหลายมิติ โดยนำเสนอพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับการวางแผนงานต่างๆ เช่น การขยายถนน การเพิ่มประสิทธิภาพสัญญาณไฟจราจร และการปรับเส้นทางการขนส่งสาธารณะ

ar
bg
hr
cs
da
nl
fi
fr
de
el
hi
it
ko
no
pl
pt
ro
ru
es
sv
tl
iw
id
lv
lt
sr
sk
sl
uk
vi
et
hu
th
tr
fa
ms
hy
ka
ur
bn
mn
ta
kk
uz
ku